2014年的春天，我們因為一個(gè)叫馬來(lái)西亞的國家(jiā)而平添了許多質疑、困惑和憤怒。在期待“馬航事件”早日真相大白的時候，我們(men)發現，中國工程機械企(qǐ)業早已打入馬來西亞市場(chǎng)，并在這裡占(zhàn)據一(yī)席之地。
馬來西亞(yà)是東南亞的一個(gè)小國家，其國内的工程機械設備大部分都是國外一線品牌(pái)的二手設備，目前(qián)大量使用(yòng)的工程機械産品(pǐn)來自美國的卡特彼勒、日(rì)本的小松、日立(lì)、三菱等，這些品(pǐn)牌打入(rù)馬來西(xī)亞市場已經30多年，市場占有率較高。
最近幾年(nián)，随着中國工程機械品牌的崛起，出口到馬來西亞的訂單日漸增(zēng)多，品牌也豐(fēng)富起來。徐工、柳工、中聯(lián)重科、三一重工、廈工、常林、力士(shì)德等接連進駐馬來西亞，并取得不(bú)俗的戰績(jì)，更有品牌成功打敗(bài)外國品牌，奪得市場占有率第(dì)一的寶座。
據中(zhōng)國工程機械商貿(mào)網(wǎng)編(biān)輯了解，中聯(lián)重科的混凝土設備，包括拖泵、車載泵、泵車、攪拌車和攪拌站等，已(yǐ)銷售至馬來西亞(yà)首都吉隆坡、北馬槟城(chéng)、北馬怡寶、南馬新山(shān)、丁加奴、東馬亞庇、東馬民都魯、東馬美裡、東馬Labuan島等區域，中聯重科混凝土機械設備已經覆(fù)蓋整個馬來西亞市場。據統計，2013年中聯重科(kē)混凝土(tǔ)機械設備在馬來西亞市場的銷售額(é)，較2012年上(shàng)漲(zhǎng)160％，在市場的品牌占有率排名第一(yī)。
相信随着國産工程(chéng)機械産品的自我完(wán)善，一定會在馬來西(xī)亞市場取得更加(jiā)令(lìng)人驕傲(ào)的成(chéng)績
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